コール集

コール一覧

31件を表示中（全31件）

• 手をかけて、持とう、1、2、3

  出艇・着艇

  陸上運搬の始まり。全員で艇に手をかけ、「持とう、1、2、3」の数に合わせて同時に持ち上げる。

  英語圏では: Hands on ／ Up and off the rack, READY? Up（米の例）

  ※全員が同じタイミングで動かないと艇が傾き、接触の危険が大きくなるとされる。陸上系の文言はチームごとの言い回しが特に多く、ここに挙げたのは一例。

• 肩、行こう、1、2、3

  出艇・着艇

  持ち上げた艇を肩に載せ替える号令。「差し上げよう」「分かれて肩行こう」「腰へ下ろそう」など、姿勢を変えるたびに同じ形の号令が続く。

  英語圏では: To the shoulders, READY? Up（米の例）

• 川側へ、振り下ろそう、1、2、3

  出艇・着艇

  高く担いだ艇を、指定した側へ振り下ろす号令。どちらへ下ろすか（川側・陸側）を先に言ってから数で合わせる。

  英語圏では: Split to sides, READY? Down（米の例）

  ※振り下ろしは勢いがつきやすく、艇置台に当てる事故が多いとされる。下ろす空間に障害物がないか確かめて、ゆっくり。

• 降ろそう、1、2、3

  出艇・着艇

  出艇。艇を水面へ降ろす。このあと「乗って」「蹴り出そう、1、2、3」「押し出そう」と続けて岸を離れる形が資料にある。

  ※出艇・着岸の言い回しは、艇庫や岸の形にも左右される。一例として。

• 降りる準備して、準備ができたら言って

  出艇・着艇

  着岸。漕手は降りる支度をして、できたことを返事で知らせる。そろったところで「降りて」の号令で艇から降りる。

• お疲れ様！

  出艇・着艇

  上陸したとき、練習やレースが終わったときのねぎらいの一言。これも号令のひとつとしてカタログに載っている。

• 用意

  基本操作

  別の言い方: 「用意して」「かまえて」「レディ」など

  漕ぎ出しの構え。シートを前に出し、キャッチ（ブレードを水に入れる位置）で構える。「キャッチの位置に」「ブレードスクウェア」と細かく指定することもある。

  英語圏では: Ready? ／ Sit ready（米の例）

  ※レースのスタート形式が広まってから、「用意」の代わりに「アテンション」を使うチームも多い。

• ロー

  基本操作

  別の言い方: 「ロウ」「ゴー」など

  漕ぎ始めの号令。この一声で全員がキャッチからひと漕ぎ目を始める。

  言い方の例「よぅい・ロォーゥ」

  英語圏では: Row（Ready all, row）

• イージーオール

  基本操作

  別の言い方: 「イージー・オール」など

  漕ぐのをやめる合図。ブレード（オールの先の平たい部分）をフェザー（水面と平行に寝かせた向き）のまま空中で止め、艇は惰性で走らせる。

  言い方の例「イー・ジオォー」

  英語圏では: Easy all（英）／ Weigh enough（米）が近い

  ※英語圏とは「止まる」の段階の切り方そのものが違うため、1対1の対訳ではない。

  安全にかかわるコール。最初の乗艇の前に、自チームの言い方を確認する。

• イージー

  基本操作

  イージーオールで空中に止めていたブレードを、水面に降ろして休む。イージーオールの次に来る2段目の合図。

• ありがとう

  基本操作

  直前に出した指示や動作をやめてもらう合図。「バウペアありがとう」のように、漕手の交代でも使う。

  言い方の例「ありが・とォー」

  ※何をやめる言葉かはチームで違う。漕ぎ全体を止める意味で使うチームもあれば、部分的な指示の解除に限るチームもある。日本のローイングらしい言い方とされる。

• ストップ

  基本操作

  別の言い方: 「艇止め」「抵抗」「ブレーキ」「ホールド」「ストップロー」など

  惰性で進む艇を止める。ブレードをスクウェア（水面に垂直に立てた向き）にして水中に入れ、水の抵抗でブレーキをかける。

  英語圏では: Hold water ／ Check it down が近い

  ※呼び名がいちばん割れるコール。止まれるかどうかは安全に直結するので、最初の乗艇の前に自チームの言い方を確認しておく。

  安全にかかわるコール。最初の乗艇の前に、自チームの言い方を確認する。

• バックロー

  基本操作

  別の言い方: 「バックロウ」など

  スクウェアのブレードで通常と逆向きに漕ぎ、艇を後進させる。回頭の操作にも組み合わせて使う。

  英語圏では: Back it

  ※バックロー中にブレードを裏返す操作（裏フェザー）は、波の高い日や小艇では避けるべきとされる。

• 艇回そう（回頭）

  基本操作

  その場で艇の向きを変える。①「整調サイドに艇回そう」と方向を予告（整調はコックスの正面の漕手）、②「バウサイドバック、ストロークサイドロウ」と両舷の操作を指定、③「さあ行こう」で始める、という3段で出す。

  英語圏では: Ports to back, starboards to row（米の例）

  ※大きく回るときは、内側のサイドをイージーや軽い抵抗のままにする方法もある。

• ブレード・ケア！

  基本操作

  ブイや障害物が近づいたときの注意。「バウ、右手ブレード・ケア！」のように漕手とサイドを指定して呼び、言われた漕手は自分のブレードまわりを確かめて接触を避ける。

  英語圏では: Watch your blades

  安全にかかわるコール。最初の乗艇の前に、自チームの言い方を確認する。

• 前から艇！／後ろから艇！

  基本操作

  接近してくる他艇を知らせる。前方はコックスやバウの漕手が発し、後方は整調がコックスに伝える。緊急のときは口調を一変させ、早口の大声で出すとされる。

  英語圏では: Boat coming! ／ Boat behind!

  安全にかかわるコール。最初の乗艇の前に、自チームの言い方を確認する。

• バウ？（点呼）

  基本操作

  出艇前や漕ぎ出し前の点呼。バウ（いちばん船首側の漕手）から順に「バウ？」「2番？」と呼び、漕手は「はいっ」で準備できたことを返す。「準備ができたら言って」と呼びかけ、できた漕手から名乗る方法もある。

  英語圏では: Count down from bow

• ストロークサイド強く

  基本操作

  別の言い方: 「バウサイド弱く（ノーワーク）」など

  サイドを指定して漕ぎの強さを変える。まっすぐ進めるための針路の修正にも使う。

  英語圏では: More weight ／ Dead light（米: Hard on port／starboard）

• チャッボ

  基本操作

  別の言い方: 「チャップロウ」「ジャブロウ」など

  短く刻んで漕ぐ、いわゆる「チャボリ」の号令。

  英語圏では: Touch it（一例）

  ※呼び名がとくに様々なコールで、資料自身が「色々言われる」と書いている。

• さあ行こう

  練習中

  指示と実行のあいだに入る合図。「足蹴り10本いこう」→「さあ行こう」→ 次の一本で実行、と2〜3本かけて出すのが国内の定型。

  言い方の例「さぁ・いこォー」

  英語圏では: In two, …（「2本後に」と予告する米英の形と同じ発想）

• 足蹴り10本いこう

  練習中

  メニューの予告。「さあ行こう」を挟んで始め、「1本、2本…ラスト1本…イージーオール」と数えて締める。カウントはフィニッシュで発声するのが基本で、キャッチで数える場合もある。

• キャッチ／ロー（リズムの声）

  練習中

  初心者クルーでは、キャッチとフィニッシュの2つの瞬間に声をかけて、全員のタイミングを整えることが多い。合ってきたら、どちらか片方だけにするのが一般的とされる。

  ※どちらの瞬間に掛けるかはクラブ差が大きい。漕ぎ出しの声に「キャッチ」を使うことへ否定的なクラブもあり、両方のやり方が資料に残っている。

• バウペアありがとう、3・4番ペア入って

  練習中

  漕手の交代。休む側と入る側を名指しして、「さあ行こう」で切り替えのタイミングを合わせる。

  英語圏では: In two, 3 and 4 drop out, 5 and 6 add in（米の例）

• レイト24に上げよう

  練習中

  レイト（レート。1分間に漕ぐ本数）の変更指示。「レイト22…24に上げよう…さあ行こう」のように、必ず2本以上かけて出すとされる。下げるときは「大きく行こう」を添える例がある。

• ノーワーク／ライトパドル／パドル／コンスタント

  練習中

  漕ぎの強さを段階の名前で指定する呼び方（一例）。弱い順にノーワーク、ライトワーク、ライトパドル、パドル、コンスタントのように並べる整理がある。

  英語圏では: Dead light ／ Half pressure ／ Row firm（対応の一例）

  ※各段階が実際どのくらいの強さかは、クラブ・クルーで定義がかなり違うとされる。合同クルーでは、どう漕ぐかを乗る前にすり合わせる。

• 前を見て／バランス／脚蹴り！

  練習中

  技術面の注意は短い一言で繰り返す。「手の高さ、注意して」「フォワードゆったり」「ブレード一枚」など、語彙はチームと指導者ごとに違う。

  ※「尻逃げ注意」のように体の使い方への注意もある（尻逃げを繰り返すと腰痛の原因になるとされる）。「脚蹴り」という言い方を好まない指導者もいる。

• リラックス

  練習中

  力みを抜かせる声。かけ声そのものの力を抜いて、ゆっくり優しく言うと伝わりやすいとされる。困ったら「強く」「リズム」「リラックス」の3つ、という新人コックス向けの整理もある。

  言い方の例「リラーックス、リラーーッックスウゥー」

• アテンション…ゴー

  レース

  レースのスタート。「アテンション」で構え、「ゴー」で漕ぎ出す。この形式が広まってから、練習の漕ぎ出しにも「アテンション」を使うチームが多い。

  英語圏では: Attention … Go

• 脚から／キャッチ鋭く／加速

  レース

  レース中やレイトの高いときの一言コール。長い文は伝わらないので、「前半から立ち上げ」「抜き上げ高く」「スムーズに」のような一言を、早口にならず普段の速さで置いていく。

• 500m通過／ラスト400／1艇身

  レース

  状況を知らせるコール。距離の通過、残りの距離、経過時間、レイトの読み上げ（「33.5」）、前後の艇との差（「1艇身」）などを短く伝える。

  英語圏では: One boat length（1艇身）

• パワー10（スパート）

  レース

  決めた本数だけ艇速を最大まで上げる。10〜30本程度で使われ、コンスタント比で1割増しの艇速イメージ、という整理の一例がある。

  英語圏では: Power 10

  ※本数も強さの定義もクラブで違う。

コールは2〜3本かけて出される

国内の資料に共通する定型は「予告 → さあ行こう → 実行」の流れです。 1本目に「足蹴り10本いこう」と内容を伝え、2本目に「さあ行こう」、 3本目から全員で実行します。英語圏にも「In two（2本後に）」と予告して から実行する形があり、発想は同じです。急ぐときは、予告と「さあ行こう」を 1本で言い切ることもあるとされています。

声を出す位置にも、経験者の整理が残っています。漕手の耳に入りやすいのは 水音の少ないドライブ中で、キャッチの後に言い始め、ドライブの中盤から 後半にかけて言い終える、という書き方です。レイト（レート。1分間に漕ぐ 本数）が高いときやレース中は長い文が伝わらないので、「脚から」「加速」の ような一言コールを、早口にならず普段の速さで置いていきます。

何も言わない時間も技術のひとつとされています。静かにすることで、漕手が 艇の音や水音に集中できるからです。指摘のあとには漕手が返事を返し、 よくなったらコックスが「よくなった」と評価を返す。この往復が動作の定着に つながる、と資料は勧めています。